تعلّم كيف ‹ 🚗 سيارات
🚗 اهتزاز السيارة أثناء القيادة
أسباب اهتزاز السيارة حسب متى يحدث: عند سرعة معينة، عند الفرملة، وهي واقفة، أو عند التسارع، من وزن الإطارات والجنوط إلى الفرامل وكراسي المحرك والعكوس.
متى يحدث الاهتزاز؟ هذا أهم سؤال لتعرف السبب.
1. عند سرعة معينة (مثلًا 80–110 كم/س) في الدركسون
- الأشهر: وزن الإطارات (الترصيص) غير مضبوط.
- جنط معوج بعد مطب أو حفرة.
- إطار متآكل بشكل غير منتظم أو فيه انتفاخ.
إذا كان الاهتزاز في المقعد أكثر من الدركسون، فغالبًا الإطارات الخلفية.
2. عند الفرملة
- هوبات الفرامل (الديسكات) معوجة من الحرارة: تحتاج خراطة أو تغيير.
- تيل فرامل غير متساوٍ.
3. والسيارة واقفة (على الإشارة)
- كراسي المحرك (القواعد المطاطية) تالفة.
- بواجي أو كويلات ضعيفة تجعل المحرك «يقطع».
- دورات المحرك منخفضة جدًا أو بلوف الهواء متسخة.
4. عند التسارع
- العكوس أو صليبة عمود الكردان تالفة.
- كراسي المحرك.
- في السيارات الأمامية: علبة العكس (الجلدة) مقطوعة، وقد يصاحبها صوت طقطقة عند اللف.
5. اهتزاز مستمر يزيد مع السرعة
- بلية العجلة (رولمان البلي): يصاحبها صوت هدير يزيد مع السرعة.
- أجزاء نظام التعليق (المقصات، المساعدات) مرتخية.
ما تبدأ به
- افحص ضغط الإطارات بالنظر والعداد.
- اعمل ترصيص وضبط زوايا؛ رخيص ويحل نسبة كبيرة من الحالات.
- إذا استمر، اطلب فحص نظام التعليق والفرامل.
الاهتزاز المفاجئ القوي مع صوت: توقف فورًا وافحص الإطارات، فقد يكون إطارًا ينفصل.