تعلّم كيف ‹ 🚗 سيارات
🚗 رجفة السيارة وهي واقفة
أسباب اهتزاز ورجفة السيارة وهي واقفة والمحرك يعمل (الدوران الخامل غير المنتظم): البواجي والكويلات، فلتر الهواء، بوابة الهواء (الثروتل) المتسخة، تسريب الفاكيوم، كراسي المحرك، الحساسات، البخاخات، والوقود الرديء، ومتى تقلق.
كيف يبدو؟
- السيارة ترتعش أو «ترجف» والمحرك يعمل وأنت متوقف (الإشارة أو القير على D).
- عداد الدوران (RPM) يتذبذب صعودًا ونزولًا.
- قد يطفئ المحرك أحيانًا.
- يزيد مع تشغيل التكييف.
الأسباب الأشهر (من الأرخص)
1. البواجي والكويلات
بوجيه تالفة أو كويل ضعيف يجعل سلندرًا لا يعمل جيدًا، فيهتز المحرك (غالبًا مع ضوء «فحص المحرك» يومض). انظر مقالة البواجي.
2. فلتر الهواء
مسدود؛ يقلل الهواء. رخيص وسهل التغيير.
3. بوابة الهواء (الثروتل) متسخة
الكربون يتراكم فيها فلا يدخل هواء كافٍ عند الخمول. تنظيفها عند الميكانيكي يحل المشكلة كثيرًا. وبعدها قد تحتاج «تعليم» بالكمبيوتر.
4. حساس الدوران الخامل / صمام الهواء
في بعض السيارات، صمام ينظم هواء الخمول؛ إن اتسخ أو تلف، يتذبذب الدوران.
5. تسريب الفاكيوم
خرطوم مشقوق يدخل منه هواء غير محسوب؛ قد تسمع صفيرًا أو فحيحًا.
6. كراسي المحرك
القواعد المطاطية التي يرتكز عليها المحرك؛ إن تلفت، ينتقل اهتزاز المحرك الطبيعي للمقصورة بقوة، خاصة على D والتكييف شغال، أو «خبطة» عند التحرك. المحرك نفسه سليم هنا.
7. الحساسات
حساس الهواء الداخل (MAF)، أو حساس الأكسجين، أو حساس الحرارة: قراءات خاطئة تخل بخليط الوقود والهواء.
8. البخاخات
متسخة أو مسدودة؛ رش غير منتظم.
9. الوقود
وقود رديء أو أقل من الأوكتان الموصى به، أو فلتر بنزين مسدود، أو طرمبة ضعيفة.
10. البطارية والدينامو
جهد كهربائي ضعيف قد يؤثر على الخمول مع الأحمال (التكييف والأنوار).
التشخيص
- فحص الكمبيوتر (OBD) يقرأ الأعطال المسجلة ويوفر التخمين؛ كثير من محلات قطع الغيار تفحص مجانًا أو بسعر بسيط.
- لاحظ: هل يحدث والمحرك بارد أم ساخن؟ مع التكييف فقط؟ مع ضوء التحذير؟
متى تقلق؟
- ضوء «فحص المحرك» يومض: احتراق غير مكتمل شديد؛ قد يتلف دبة التلوث (الكتلايزر). قلل السرعة واذهب للورشة قريبًا.
- المحرك يطفئ وأنت تقود (خطر في التقاطعات).
- رائحة بنزين قوية.
- دخان من الشكمان.
الوقاية
الصيانة الدورية: البواجي، وفلتر الهواء، وفلتر البنزين، وتنظيف الثروتل، ووقود جيد.