تعلّم كيف ‹ 🚗 سيارات
🛑 صوت صفير الفرامل: الأسباب والحل
لماذا تصفر فرامل السيارة أو تطحن، والفرق بين الصوت الطبيعي والخطير، وأسباب مثل تآكل الفحمات والصدأ والغبار، ومتى تغير الفحمات والطنابير.
الفرامل أهم نظام أمان في السيارة. الأصوات منها رسائل يجب أن تفهمها، فبعضها طبيعي وبعضها إنذار.
صفير خفيف في الصباح أو بعد المطر
غالبًا طبيعي: طبقة صدأ خفيفة تتكون على الطنابير (الأقراص) من الرطوبة، وتزول بعد عدة ضغطات على الفرامل. إذا اختفى الصوت بعد دقائق فلا تقلق.
صفير حاد مستمر عند الفرملة
غالبًا يعني أن الفحمات (التيل) قاربت على الانتهاء. كثير من الفحمات فيها قطعة معدنية صغيرة «منبه» تحتك بالطنبور عمدًا لتصدر صفيرًا وتنبهك. افحصها قريبًا.
صوت طحن أو احتكاك معدني خشن
خطير: الفحمات انتهت تمامًا، والمعدن يحتك بالمعدن. الفرامل أضعف، والطنابير تتلف بسرعة. اذهب للفني فورًا وقُد بحذر شديد.
أسباب أخرى للأصوات
- غبار أو حصى صغيرة بين الفحمة والطنبور.
- فحمات رديئة أو صلبة جدًا.
- نقص الشحم على أجزاء التثبيت.
- طنابير غير مستوية: تسبب أيضًا اهتزازًا في الدركسون أو دواسة الفرامل.
علامات أخرى للانتباه
- السيارة تنحرف لجهة عند الفرملة.
- دواسة الفرامل لينة أو تنزل لآخرها: احتمال تسريب أو هواء في زيت الفرامل، خطر.
- لمبة الفرامل في الطبلون.
- اهتزاز عند الفرملة من سرعات عالية.
- رائحة احتراق بعد نزول طويل.
متى أغير الفحمات؟
- غالبًا كل 30,000–60,000 كم، حسب طريقة القيادة والزحام.
- عندما يصبح سمك الفحمة 3 مم أو أقل.
- الطنابير تُفحص مع كل تغيير، وتُخرط أو تُغير إذا كانت محززة أو رفيعة.
- زيت الفرامل يُغير كل سنتين تقريبًا لأنه يمتص الرطوبة.
عادات تطيل عمر الفرامل
قُد بهدوء وتوقع الإشارات، وخفف السرعة مبكرًا، واستخدم الغيار المنخفض في النزول الطويل في الجبال بدل الضغط المستمر على الفرامل.