تعلّم كيف ‹ 🚗 سيارات
🛑 زيت الفرامل: متى يتغير
ما هو زيت الفرامل ولماذا يتغير رغم أنه لا يُستهلك: امتصاص الرطوبة، فحص المستوى واللون، أنواع DOT، علامات المشكلة في الدواسة، ولماذا لا تخلط الأنواع.
ما وظيفته؟
عندما تضغط دواسة الفرامل، ينقل زيت الفرامل الضغط عبر الأنابيب إلى العجلات فيضغط التيل على الهوبات. هو «الوسيط» الذي يجعل قدمك توقف سيارة وزنها طن أو أكثر.
لماذا يتغير؟
زيت الفرامل يمتص الرطوبة من الهواء مع الوقت. والماء فيه:
- يخفض درجة غليانه؛ فمع الفرملة القوية المتكررة (نزول طويل من جبل) قد يغلي ويتكون بخار، فتصبح الدواسة رخوة وتضعف الفرامل فجأة.
- يسبب صدأ الأجزاء الداخلية.
لذلك يُغيّر غالبًا كل سنتين أو حسب دليل السيارة، حتى لو كان المستوى سليمًا.
فحص المستوى
- الخزان الصغير تحت الكبوت قرب جهة السائق، وعليه علامات MIN وMAX.
- انخفاض بسيط تدريجي طبيعي مع تآكل التيل.
- انخفاض كبير أو سريع = تسريب؛ افحصه فورًا.
- اللون: الجديد فاتح كالعسل الخفيف، والقديم يصبح داكنًا.
الأنواع
- DOT 3، DOT 4، DOT 5.1: أساسها جلايكول، وبعضها متوافق مع بعض.
- DOT 5: أساسه سيليكون، لا يُخلط مع غيره ولا يناسب أغلب السيارات.
- استخدم النوع المكتوب على غطاء الخزان أو في دليل السيارة.
علامات مشكلة
- دواسة رخوة أو «إسفنجية».
- الدواسة تنزل أكثر من المعتاد.
- لمبة الفرامل في العداد.
- بقع زيت قرب العجلات من الداخل.
تنبيه
زيت الفرامل يتلف الدهان؛ امسحه فورًا إن انسكب. وتغييره يحتاج «تنفيس» النظام من الهواء، فالأفضل عند ميكانيكي.